Conectará el poniente de Nuevo León un nuevo Tren Suburbano de Monterrey con 26 estaciones en la periferia del estado.
Fabián Vega
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la empresa ferroviaria Kansas City Southern de México (KCSM) celebraron la construcción de un Tren Suburbano de Monterrey en Nuevo León para mejorar la calidad y la cantidad de transporte público disponible en la región.
Ante el auge desmedido, e irregular de zonas urbanas y residenciales en la periferia de ciudades como Monterrey, y para evitar que en la próxima década aumente la demanda en el uso del automóvil en la capital del estado, el gobierno de México y el de Nuevo León acordaron construir un nuevo corredor ferroviario paralelo a la actual vía de carga de la Línea F. Que ayude a mejorar la movilidad sin impactar el medio ambiente en el Área Metropolitana de Monterrey (AMM).
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“La línea F, que corre entre la ciudad de Monterrey, Nuevo León, y la ciudad de Matamoros, Tamaulipas, hasta la frontera con los Estados Unidos de América, reviste una importancia fundamental para los tráficos de mercancías desde y hacia ese país y tiene, en consecuencia, un grado de ocupación/congestión muy alto. La relevancia de dicha Línea hace que su operación fluida y el tránsito ininterrumpido de trenes en la misma sean sumamente importantes para la operación eficiente del servicio público de transporte de carga a lo largo de toda la infraestructura ferroviaria (…)”.
El Tren Suburbano de Monterrey correrá a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora.
Un tren para ayudar al crecimiento urbano
Con 26 estaciones y una longitud total de 75.23 kilómetros, el nuevo tren correrá desde el municipio de García hasta el municipio de Pesquería (al poniente del Área Metropolitana de Monterrey [AMM]) y conectará municipios como:
- García
- Santa Catarina
- San Pedro Garza García
- Monterrey
- San Nicolás de los Garza
- Apodaca
- Pesquería
El convenio, ya fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y contará con una inversión total de más de 26 millones de pesos.
Tanto para el gobierno federal como estatal se trata de una de las prioridades dentro del Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable de la Zona Metropolitana de Monterrey 2020 – 2040, el cual:
“Tiene como prioridad el uso del espacio vial y distribuir los recursos presupuestales de acuerdo con la jerarquía de movilidad.”
El nuevo Tren Suburbano de Monterrey suscribe las intenciones del gobierno del estado de ampliar y articular una mejor red de transporte público. Y es prioridad de varios planes como el Estatal de Desarrollo del Estado de Nuevo León 2022 – 2027 que busca ampliar la cantidad de sistemas de movilidad en el estado.
“Articulando cadenas de viaje sostenibles, asequibles e incluyentes; además de reestructurar y aumentar la oferta de transporte público de manera integrada, para lograr una mayor eficiencia y accesibilidad.”
En los próximos siete años, de acuerdo con el Diario Oficial, México contará con 961 ciudades. Lo que representa un incremento de casi 3 veces la cifra actual de 384 y donde se concentrará 83.2 por ciento de la población de todo México.
En los últimos 30 años la mancha urbana en Monterrey se ha incrementado y acelerado, pasando de 4.1 por ciento en 1990 a 5.8 por ciento hasta 2020.
#PorSiNoLoSabías
— SICT México (@SICTmx) May 22, 2019
Con la construcción del Tren Suburbano “García- Aeropuerto”, se conectará a los municipios de: Apodaca, San Nicolás de los Garza, Monterrey, San Pedro Garza García, Santa Catarina, García, con el área metropolitana de #Monterrey 🚆🚂 pic.twitter.com/A3kr2BrOKo
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— SICT México (@SICTmx) December 13, 2023
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