«Sentías el calor en la espalda»: vecinos y vecinas recuerdan explosión en La Concordia

A un año de la explosión de una pipa de Gas Silza en el Puente de la Concordia, vecinos y comerciantes recuerdan el miedo y la incertidumbre que dejó la tragedia, que cobró 32 vidas y dejó 63 personas heridas.

Ethan Balanzar / Luis Camarillo Carvajal

El 10 de septiembre de 2025, hace exactamente un año, ocurrió la explosión de gas proveniente de un camión cisterna accidentado de la empresa Gas Silza, el cual contenía 49 mil 500 litros de combustible que trasladaba hacia Iztapalapa por el distribuidor vial de la Concordia. La tragedia dejó 32 personas muertas y 63 heridas.

 

Marco Antonio López confesó que siente miedo cada vez que pasa un camión con carga en el puente de la Concordia. Por lo que, admitió que es un reflejo producido por el hombre recuerdo de aquel día. Él es un taquero del puesto de birria Don Moy, ubicado a un costado del distribuidor vial en el que ocurrió el fatídico percance.

 

«Pues es que corrimos arriba, corrimos arriba y pues hasta donde pudiéramos, porque igual pensábamos que iba a llegar hasta la gas, con el miedo de que dices, «No, pues ya, ya nos quemamos.» porque sentías el calor en la espalda y no estuvo, estuvo feo».

 

Marco dijo que siente culpa por quedarse paralizado ante los acontecimientos. Pues solo pudo ir calles arriba esperando no ser alcanzado por las llamas.

 

 

«La gente llena de temor corriendo para un lado para otro»: vecinos

 

Otro de los vecinos que vivió el incidente fue Carlos Jesús, dueño de una dulcería llamada «La botana de Santa Marta». Él expresó que la incertidumbre de no saber si seguían más explosiones fue lo que quedó grabado en su memoria.

 

«Pues la verdad es que íbamos aquí trabajando y nosotros pensamos al al nuevo principio que era como un terremoto porque como que se sintió la tierra. Pues salimos a ver y el el cielo estaba amarillo. No solo fue una explosión, fue la el impacto de la con una onda y después empezaron a escucharse más carros.

Y nosotros nos espantamos porque la gente empezó a correr y lo que más recordamos ese día es la incertidumbre de no saber qué estaba pasando, porque nosotros aquí no no escuchábamos realmente que fue la pipa, sino que empezaron a escucharse explosiones.

Fueron como unas 15 explosiones de los carros, un tráiler de sus tanques de diésel salió disparado y es cuando la gente de aquí empezó a decir, ay, es que aquí está la gas y vaya a ser que hay ductos de diésel o gasolina. Entonces sí fue muy incierto lo que estaba pasando para nosotros. Algunas casas de allá abajo, los vecinos corrían, estaban explotando los vidrios con la primera onda y qué pasó de la explosión.

Y de ahí fue pues muy espantoso, la gente llena de temor corriendo para un lado, para otro y hasta que nos informaron que fue la pipa, pero ya los vecinos de aquí ya habíamos evacuado».

 

Erika Elisa atiende los baños en la gasolinera aledaña al sitio del accidente. Además, recordó que la imagen más traumática fue ver las ropas pegadas a la carne viva de los afectados. Mientras el agua de esos baños fue utilizada por los empleados para evitar que las llamas llegaran hasta los depósitos de combustible.

 

«Pues ese día estuvo el quemazón ahí, se fue vio la pipa, se voltea y luego los árboles, vi también que cuando se quemaron la gente, estuvo muy feo. Este, se los llevaron pegados los los pantalones, no, sí estuvo muy trágico».

 

El memorial improvisado, acompañado de los murales y mensajes, recuerda una tragedia que costó vidas y que reabrió el debate sobre la regulación del transporte de carga. Hasta ahora, de acuerdo con datos de la fiscalía capitalina, se han alcanzado 156 acuerdos reparatorios con las víctimas directas e indirectas, que ascienden a 471 millones 192 mil pesos.

 

 

Atención a las víctimas y reparación 

 

La Secretaría de Salud de la Ciudad de México dio de alta a los 52 hospitalizados. Aunque mantiene seguimiento físico, psicológico y quirúrgico.

 

En este sentido la Fundación Michou y Mau informó esta semana que ha acompañado de forma gratuita a Uriel de 2 años con el patrocinio de prendas de presoterapia y cirugía láser, y a Jazlyn de 3 años a quien entrega prendas de presoterapia, rehabilitación física y seguimiento médico en hospitales especializados.

 

En diciembre a tres meses del incidente, el Gobierno de Clara Brugada reportó 143 de 144 acuerdos reparatorios firmados por un monto histórico de 480 millones de pesos.

 

Además, hubo modificaciones al Reglamento de Tránsito capitalino, publicadas en la Gaceta Oficial local el 10 de octubre de 2025, donde se establecieron las nuevas medidas para los transportes de sustancias peligrosas.

 

Además, de apoyos emergentes de 40 mil pesos por familia y 75 enlaces gubernamentales para trámites funerarios y legales, toda vez que se creó el reconocimiento al mérito civil «Alicia Matías».

 

 

Tomza: multas millonarias, pero también reincidencia

 

Transportadora Silza filial de Grupo Tomza, operaba sin pólizas de seguro vigentes e incurrió en irregularidades al momento del siniestro de La Concordia.

 

Esta compañía acumula 32 expedientes en la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) con multas por más de 160 millones de pesos, sanciones previas de COFECE por 2 mil 414 millones de pesos por monopolio y una demanda colectiva de la Comisión Nacional Antimonopolio.

 

A pesar de esto, su permiso de transporte por 30 años sigue vigente. A principios de agosto de 2026, otra pipa del grupo explotó en Cuernavaca, Morelos, dejando un muerto y más de 20 lesionados, con lo que las filiales de Grupo Tomza suman un historial de 54 muertos y 15 normas violadas.

 

El IMSS informó que, tras la tragedia del puente La Concordia, optimizó sus protocolos de emergencia para traslados y atención.

 

A pesar de las restricciones, Bomberos y autoridades de tránsito reportan que 8 de cada 10 operadores de pipas continúan violando el Reglamento de Tránsito al circular por carriles centrales o a exceso de velocidad.

Te recomendamos:

“En Tijuana los muros se han convertido en un gran lienzo”: muralistas que retratan la frontera