El 7 de junio se estrenará el prototipo de «Olinia»

México presentará el 7 de junio el prototipo del vehículo eléctrico Olinia, un proyecto de electromovilidad que busca impulsar una marca nacional con tecnología accesible, sustentable y desarrollada con instituciones públicas.

 Laura Velarde

La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, informó que el prototipo del vehículo eléctrico “Olinia” será presentado el próximo 7 de junio, como parte de la estrategia de electromovilidad impulsada por el gobierno federal.

 

«Tenemos ya el prototipo de o línea y todo se va a presentar el 7 de junio, como ya dijo la presidenta. Otilia es parte de esta visión de la presidenta, lograr que la electromovilidad llegue a los hogares mexicanos mediante un vehículo accesible, seguro y eficiente. Otilia busca que los trayectos de millones de mexicanos y mexicanas que realizamos diariamente al trabajo, a la escuela, al mercado, puedan realizarse en un vehículo sustentable, silencioso y de bajo costo».

 

Ruiz explicó que la iniciativa forma parte de una visión de largo plazo en la que la ciencia y la tecnología son clave para la soberanía tecnológica del país.

 

«Las baterías son, por decirlo así, el corazón de un vehículo eléctrico. Su funcionamiento se basa en la electroquímica que estudia como ciertas reacciones químicas producen electricidad. Lo mismo a los motores que funcionan gracias al electromagnetismo. Por ello, desde el inicio de este proyecto, la presidenta nos pidió involucrar a instituciones educativas y científicas como el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional y los centros públicos de investigación que coordina Sectei. Hoy se han incorporado otras instituciones. Actualmente, científicos e ingenieras de estas instituciones trabajan de manera conjunta en el diseño de este vehículo. En este trabajo colaborativo, quiero destacar la coordinación de Roberto Capuano y Rafael Garaolla, quienes han conformado un excelente equipo de trabajo articulando una visión empresarial con capacidades científicas, tecnológicas e institucionales, algo muy importante en México».

 

Asimismo, subrayó la participación de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México, así como centros de investigación nacionales, en el desarrollo del proyecto.

 

El proyecto de vehículo eléctrico Olinia busca transformar a México de un país ensamblador a un creador de tecnología con marca propia, destacó el director del proyecto, Roberto Capuano.

 

 

 

Olinia es una decisión de transformación en miras de una marca nacional

 

Capuano señaló que México se ubica entre los siete países más importantes en la fabricación de vehículos a nivel mundial, junto con China, Estados Unidos, Japón, India, Corea del Sur y Alemania. Aunque a diferencia de la mayoría, aún no cuenta con una marca automotriz nacional consolidada.

 

“Frente a esa realidad, Olinia es una decisión de transformación, que el diseño, el desarrollo y la construcción de tecnología que hacemos en México también se conviertan en una marca nacional. Desde que anunciamos el proyecto en enero del 2025. Esta decisión se ha convertido en un trabajo continuo que lleva más de 18 meses en ejecución. Este esfuerzo se organiza en células de trabajo que son equipos especializados que trabajan de manera transversal para desarrollar subsistemas y que coordinados entre sí permiten integrar el vehículo completo».

 

Explicó que el programa, anunciado en enero de 2025, lleva más de 18 meses de trabajo organizado en células técnicas especializadas que desarrollan distintos subsistemas del vehículo de manera coordinada. Finalmente, destacó que el proyecto integra capacidades de ingeniería, innovación y talento nacional para consolidar un nuevo modelo de desarrollo tecnológico en el país.

 

 

«Está diseñado para México, para las ciudades o para los pueblos»

 

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, recordó que el país tuvo una etapa en la que desarrolló y produjo sus propios vehículos. Aunque posteriormente estos proyectos se abandonaron con el avance del modelo neoliberal. Señaló que México forma parte de los siete países con mayor producción automotriz en el mundo, pero a diferencia de la mayoría:

 

“México solamente arma los vehículos. Entonces, el objetivo es tener una marca propia. ¿Qué tipo de vehículo? Un vehículo accesible para la población mexicana. Un vehículo que sea más barato, un vehículo eléctrico que no contamine y un vehículo que permita ir por cualquier pueblo con calles angostas en nuestro país. Entonces está diseñado para México, para las ciudades o para los pueblos. Es eléctrico porque va a costar mucho menos su operación que un vehículo de combustión interna. Todo su diseño se basó en preguntas, consultas a mexicanas y mexicanos que se transportan en mototaxis o al chofer del mototaxi. De tal manera que sea accesible tanto para transporte de público, es decir, un pequeño taxi, puede subir una silla de ruedas, puede haber paquetes que se lleven en el lugar y que caben dentro del vehículo y sobre todo está diseñado para México».

 

En ese sentido, explicó que el objetivo del proyecto Olinia es desarrollar un vehículo eléctrico accesible, económico y diseñado específicamente para las condiciones del país, incluyendo calles estrechas y necesidades de movilidad urbana y rural.

 

«El objetivo es ya que está el diseño mantener este equipo de investigación, no es que haya hecho Olinia y ya cada quien se va a su casa».

 

Asimismo, subrayó que el proyecto no concluye con el prototipo, sino que busca consolidar un equipo permanente de investigación que continúe desarrollando nuevos modelos y se vincule con instituciones educativas como el Instituto Politécnico Nacional y universidades públicas del país. Finalmente, indicó que aunque actualmente algunas partes del vehículo son importadas, el objetivo es fortalecer la producción nacional y desarrollar cadenas industriales en México para reducir la dependencia del extranjero.

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