Tren Suburbano será 100% público; se llamará «Felipe Ángeles

México nacionaliza el Tren Suburbano y lo convierte en Tren Felipe Ángeles, con nuevas rutas al AIFA y planes de expansión ferroviaria.

 Hazel Zamora

El tren suburbano pasó de manos privadas a pertenecer al pueblo de México luego de que el gobierno adquirió la participación de las empresas CAF y Omitren con una inversión de 5.999 millones de pesos. Con esta operación, el tren ahora será administrado por el Fondo Nacional de Infraestructura, (FONADIN), y llevará el nombre de Tren Felipe Ángeles. En la conferencia matutina, el titular de Banobras, Jorge Mendoza, explicó que desde su construcción en 2008 el proyecto contó con financiamiento público por más de 13.701 millones de pesos a través de FONADIM y Banobras.

 

Sin embargo, la mayor parte de la inversión fue privada. Por ello la empresa española CAF tenía el 43% de las acciones y Omnitren el 7.6%. Ante esta situación el gobierno alcanzó un acuerdo para adquirir ese 51%. Ahora se convertirá en una empresa de participación estatal mayoritaria.

 

«Los términos que se autorizaron, como lo mencioné, también se llevaron a cabo a través de órganos colegiados dentro del FONADIN en sus comités y también dentro ya de las asambleas del propio suburbano. Ya están autorizadas. Estamos esperando unos últimos documentos por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes que están revisando con mucho detalle todos los activos, el mobiliario y todo lo que viene dentro de esta empresa y también por la parte de la Comisión Nacional de Antimonopolio. Es importante también mencionar que la deuda la asumirá el Fonadin, viene también ya dentro del precio y lo que vamos a hacer es que encontramos una posibilidad de reestructurar esta deuda que tenía esta empresa por parte de Banobras y yo estando de lado de Banobras también, pues lo que voy a hacer es que le voy a dar los mejores términos posibles y también tratar de hacer que pues todo el pueblo de México se beneficie con una estructura mucho más viable».

 

 

México nacionaliza el Tren Suburbano: se inaugura tren Felipe Ángeles

 

El tren es uno de los sistemas de transporte más importantes al conectar el centro de la Ciudad de México con el norte del Estado de México. Se utilizó a más de 45 millones de personas. Por ello, además de la adquisición del tren suburbano, se contempla su ampliación, ya que, se va a incorporar la ruta de Lechería al Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles que contará con 17 estaciones y una extensión de 23 kilómetros. Este nuevo tramo será inaugurado el próximo domingo 26 de abril por la presidenta Claudia Sheinbaum.

 

«Entonces, vamos a tener un tren funcional que va desde el centro de la Ciudad de México para todos los pasajeros y que los va a dejar adentro del Aeropuerto Felipe Ángeles, así mejorando la conectividad de la tanto de lo tanto que hemos hablado en los últimos años».

 

Las y los usuarios ahora podrán utilizar además la tarjeta de movilidad integrada y se mantendrán las tarifas de 11.50 pesos para trayectos cortos y de 26.50 para trayectos largos. En el caso de la ruta hacia el AIFA durante el primer mes de operación, el costo será de 11.50 pesos en estaciones intermedias y de 45 pesos para el recorrido completo. Además de esta ruta también se prevé una tercera etapa de ampliación de este tren que contempla la conexión del AIFA con Pachuca. Esta ruta va a contar con seis estaciones y una extensión de 57 kilómetros y actualmente se mantiene en construcción.

 

«Nosotros recuperamos esta idea: la comunicación por tren es una comunicación ágil, cómoda, segura para las personas»

 

Ante esto la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que esta adquisición forma parte de la recuperación de los trenes de pasajeros en México luego de que fueran privatizados en el sexenio de Ernesto Zedillo. Indicó que esta medida permitirá mejorar la eficiencia del servicio y alinea al país con la tendencia internacional de recuperar el transporte ferroviario.

 

«Nosotros recuperamos esta idea, es decir, tiene que haber trenes de pasajeros. Vean ustedes las noticias del mundo entero. Todos los países del mundo están recuperando sus trenes de pasajeros. Todos, bueno, hasta Estados Unidos. Brasil está construyendo trenes, Colombia está construyendo trenes, la India está construyendo trenes, China, bueno, no se diga, la cantidad de trenes que ha recuperado Es decir, la comunicación por tren es una comunicación ágil, cómoda, segura para las personas».

 

Además, la presidenta informó que continúan los proyectos de construcción de trenes en distintas regiones del país. Por ejemplo, la ruta Ciudad de México-Nuevo Laredo, Ciudad de México-Querétaro y, en el norte, Saltillo-Nuevo Laredo, León-Guadalajara y Guadalajara-Nogales. También se analiza un proyecto que partirá de Ciudad de México a Veracruz, aprovechando las vías de carga que ya existen.

 

 

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